sashura

1. Самолет.
Поскольку идея куда-то ехать появилась в последний момент, то жилье выбиралось из того, что было, как и билеты. Так что в результате летели мы и туда, и обратно Дельтой в Либерию через Атланту. В новогоднюю ночь желающих улететь из Чикаго в Атланту было много - самолет был набит, за какие-то плюшки предлагалось полететь другим рейсом. А вот желающих лететь 1 января из Атланты в Либерию было гораздо меньше, самолет был полупустой, нам на пятерых досталось 5 пустых рядов, так что все немного поспали.

На обратном пути было наоборот - из Либерии в Атланту полный рейс, из Атланты в Чикаго полупустой. Не до такой степени, чтобы все могли вытянуться, но на пятерых у нас было три полных ряда.

Если еще когда-нибудь поедем, то надо все же постараться прилететь в Сан Хосе и улететь из Либерии, думаю, это был бы оптимальный вариант, если хочется помостреть разные части страны.

2. Жилье.
Жили мы в крошечном городке Playa Flamingо. Примерно час до аэропорта, большой песочный общественный пляж и причал для яхт и мелких корабликов, продуктовый магазин, несколько ресторанчиков, пара сувенирных лавок, десяток турагенств. Мы жили в Flamingo Marina Resort (http://flamingomarina.com), там есть номера, которыми владеет гостиница, а есть проданные номера, которые сдают их хозяева. Мы снимали напрямую у владельцев через vrbo, цены на "Beachfront Luxury Condo" почти в два раза ниже, чем заявлено на сайте комлекса. Из-за того, что снимали в последний момент, не удалось найти одну квартиру на все время, получилось 4 дня в одной, 3 в соседней, но обе были с гораздо большим количеством кроватей, чем те, которые предлагает сайт комплекса - в детской спальне была двухярусная twin плюс отдельная full size кровать. Вот они обе:
#411: http://www.vrbo.com/350831
#412: http://www.vrbo.com/639243
Обе третий (верхний) этаж, если выбирать из них, то 411 лучше - перед ней меньше деревьев, так что лучше видно море.

В лучших традициях all inclusive, комплекс обнесен забором, въезд со шлагбаумом, разве что еда не включена в цену и браслеты на руку не выдают. Хотя при регистрации можно было привязать еду и питье к кредитке, чтобы не носить с собой кошелек - вдруг захочется выпить не выходя из бассейна. Нам почему-то не захотелось, впрочем, в сам бассейн тоже не захотелось :)

3. Еда.
В самом комплексе есть бар и ресторанчик. Вполне вкусно, приятные столики над морем, так что если сил и желания куда-то идти нет, то можно и не ходить. По пятницам караоке с 7 до не знаю скольки, в этот день лучше ужинать где-нибудь подальше. В трех минутах пешком под горку маленькая плаза с двумя ресторанами, в одном из которых мы в пятницу и поужинали. Тоже очень даже ничего.

В основном мы завтракали и ужинали дома, а обедали где придется. Похоже, в любом Коста Риканском месте есть casado - горстка риса, пара ложек черной фасоли, немного салата, жаренный банан, иногда кусочек белого сыра, и на выбор - рыба, курица, или мясо.

Из приятных неожиданностей: в магазине всегда был черный хлеб из немецкой(!) булочной

В Чикаго такой тоже можно найти, но вот про любой мелкий городок я уже не уверена.

Первый раз купили арбуз в магазине, а потом пару раз покупали их же с прилавков возле дороги - вторым способом арбузы оказывались гораздо лучше.

4. Связь.
Обычно мы покупаем местную симку еще дома и потом ею и пользуемся. В этот раз она у меня с первой попытки не нашлась, зато нашлось множество разговоров о том, как они продаются на каждом шагу и покупать заранее ничего не надо. Ну, не надо так не надо, давайте попробуем купить на месте. Выяснила, какие бывают провайдеры, записала на бумажку, чью карточку лучше покупать для этой части страны, и мы улетели.

В аэропорту обещанной будки с симками не оказалось. Подошла к стойке авторентовальни спросить, где можно купить карточку, они немедленно предложили мне ее продать. Ну, ОК, давайте. Достали карточку, распечатали пакетик, выломали симку, вставили мне ее в телефон, мужик позвонил на нее со своего сотового - все звенит. Отлично! Уехали забирать нашу машину, все оформили, пытаюсь позвонить человеку, у которого надо забрать ключи - не работает. Телефон симку вполне опознает, пишет, что к сети подключился, номер набирается, а потом мне на чистом испанском сообщают неизвестно что и все отключается. Иду обратно в нашу рентовальню, прошу их попробовать и рассказать мне, что от меня хочет телефон. Набрали, послушали - "телефон не активирован".
- Э... А как и где его надо активировать?
- У тебя инструкция к этой симке есть?
- Да, вот книжечка на десяток страниц испанского текста.
- Давай сюда, сейчас разберемся.
Короче, ни они, ни агенство, в котором мы в результате таки забрали ключи, ни местныe люди уже в гостинице ничего с этим сделать не смогли - на прием телефон работал, звонить по нему было нельзя и куда обращаться за помощью никто так и не понял.
Пока ездили по стране в разных местах были вывески сотовых провайдеров, но они везде висели на обычных магазинах торгующих чем-то другим, так что продать карточку там наверняка могли, но опять же без малейшей поддержки. А вот где там водятся фирменные магазины именно провайдеров, я не знаю, нам они не попадались. Впрочем, мы их специально не искали и без телефона вполне обошлись.

WiFi - в нашем первом номере он был, так что заодно был и скайповский телефон, во втором номере его (еще?) не было, но ловился из первого. В комплексе есть бесплатный WiFi в баре и в лобби. В последний день перед вылетом что-то случилось, и говорят, вся провинция сидела без интернета.

5. Машина.
Дороги в Коста Рике есть и очень даже неплохие. Но. Если вы берете в прокат машину, то, вероятно, вы собираетесь на ней ехать в горы, иначе она вам там вряд ли нужна. В национальных парках и прочих природных местах "дорога" понятие несколько относительное, так что honda civic это не совсем то, что вам надо. SUV нужен точно, чем выше, тем лучше. Мы были на двух вулканах - 95% дороги по очень приличному асфальту, последние минут 20, которые уже ведут только в парк и больше никуда, либо по очень сильно каменистой трясучке, либо по довольно разбитой глинистой дороге, на которой полезно не сесть на брюхо. Наша Toyota RAV4 вполне справилась, ее четырехколесность в результате использовать не пришлось, но в принципе это вполне могло потребоватья. Что хорошо, это что все эти дороги знает навигатор, так что когда поворачиваешь с асфальта на непойми что, точно знаешь, сколько придется топать до людей с телефонами, если все же застрянешь. Каменистая трясучка была вся около двух километров длиной, глина была три километра.

Еще один момент с прокатом - ручные машины выдают без предупреждения. То, что я бронировала, было с автоматом, а выдали ручную. Что в местных условиях было скорее хорошо, но если вы его совсем не водите, то может быть проблематично.