Пиза

В Италии мы жили в крошечном городке в полутора часах езды от Рима и оттуда ездили в разные стороны. Самая дальняя поездка, 2.5 часа в один конец, была в Пизу, с нее и начну.
Вообще-то, так далеко от дома мы заезжать не собирались и ничего заранее не читали, так что не очень себе представляли, что и как там с парковкой и прочими техническими подробностями. В результате доехали до города, встали в первом же месте, где были метры, и пошли оттуда пешком по знакам. Знаки там такие, что не найти то, что ищешь, сложно:

( Read more... )

Утро.

Отвела сегодня самого младшего и самого старшего ребенка к врачу, оба получили свою порцию прививок - один пятилетних, другая десятилетних. Оказывается, в десять лет дети уже не вопят, когда в них что-то вкалывают. Правда, младший тоже не особенно вопил, только в момент начала укола, потом недовольно сопел. И так пять раз подряд, бедный Заяц.

По результатам измерений оба ровно на 50% по всем параметрам - идеальные дети из книжки. "Вы, наверное, родственники", пошутил врач.

Традиционно после врача накормила их булочками в кафе, вернулись домой, и старшая первый раз в жизни отправилась самостоятельно в магазин - покупать вязальные нитки. Магазин от нас через маленькую дорогу, но все же все как положено, с ключом на шее. Сходила, купила, нитки ей даже смотали и за красивые глаза подарили деревянную спицу. Сейчас ходит по комнате и поет "Какой сегодня хороооший день!".

А средний, пока мы ездили, сидел и решал математику - раскрывание скобок, приведение к общему знаментелю и прочая алгебра, которую он теоретически знает и в числах обычно делает правильно, но если с буквами, то автоматизма совсем нет. Шесть задач за 2.5 часа, не знаю уж сколько там заходов было на каждую задачу, папа проверял, но точно больше одного. Ох :((

Самолет

В Рим мы летели через Варшаву, оказалось, что LOT Polish использует Dreamliner - новый самолет, много улучшений явно по заявкам трудящихся
- столик крепится не к спинке впередистоящего сидения, а на своей собственной раме, так что когда сосед откидываеся, столик никуда не сдвигается.
- подставка под ноги с регулируемой высотой. Просто так откидная подставка была много где, но мне она мало что давала,
роста не хватало и ноги все равно затекали. С дримлайнерской подставкой при 8 часовом перелете не затекали совсем!!
Плюс это увеличивает место под передним сидением, что тоже полезно, не приходится собственный рюкзак ногами пихать.
- Давление гораздо меньше падает, чем у стандартных самолетов, поэтому в целом дышится и переносится гораздо легче.
- Дверь в туалете. Наконец-то удалось сделать такой туалет, в который во-первых, можно войти вместе с неноворожденным ребенком, во-вторых, можно из него выйти не впечатав эту дверь ребенку в лоб или себе в бок. Она как-то хитро открывается поворачиваясь целиком, а не складывается гармошкой.
- Плавная регулировка затемнения окон. Там не пластиковая шторка, которая если опущена, то ничего не видно, а кнопка, которая плавно затемняет до нужного состояния. Так что если солнце мешает, то можно сделать так, чтобы в глаза не било, но что происходит за окном все же было видно. Похоже на плавную поляризацию, но как такое может быть я не очень себе представляю. Рядом с окном сидели дети, я видела только конечный результат :)
- Такое впечатление, что места в верхних ящиках для вещей стало больше. Самолет был набит, но при этом не было стандартной ситуации, когда для последних людей ищут пустое место по всему самолету.
- Интернет говорит, что влажность воздуха там поддерживают выше, чем обычно, т.е. где-то 15% против 5%. Мне низкая влажность никогда особо не мешала, так что ничего по этому поводу сказать не могу.

Минусы:
- очень маленькое расстояние между рядами, так что не слишком высокий Боря с трудом помещался. Но это, наверняка, особенность авиакомпании, а не самого самолета.
- управление светом и все остальные кнопки, которые было раньше на ручке, здесь на пульте для телевизора. Но при этом они такие крошечные, что свет там надо искать с лупой. В темноте :)
- управление вентилятором только руками. При этом до вентилятора в средней трети ряда я достать не могу. Вроде бы, 164 см это далеко не минимальный рост пассажиров :)
- WiFi не было, а говорят, что у многих авиалиний на дальних перелетах он уже стандартно есть.

Почти не спали, но в целом перелет был гораздо легче, чем обычно. Батареи не загорались :)

Аэропорты

( Read more... )